This page is in Hungarian language!
Fiat uno 1.3 Turbo
Motor:
1301cm3
Garett T3 TURBO max MAP=2.4bar (1.4bar boost).
modositott hengerfej
modositott szivosor ill pillangoszelep
punto Gt vez tengely
Abarth válto és difi
IAW motorvezérlés(jelenleg)
Teljesitmény:
mass of the car without driver: 850 kg
0-100km/h 5.7s
0-200m 9.3s
176le ( measured on .... with ... ? how ? )
Gtech-el tudunk merni neked ha akarod, ha nem is pontos de osszehasonlitasra mindenkeppen jo! - Fero
én is gyorsulás mérésen alapulo müszerrel mértem de más gyárto...
176le 3ik -ban 6290 rpm
A teljesÃÂtmény alapján ez byilván 1.4 bar boost, vagyis MAP=2.4bar
jelenlegi motorvez config:
fötengely szenzor: a tárcsán 90°fofonként van bütyök
hall szenzor a vez.tengelyen (egy bütykös)
alacsony inpedanciáju injectorok(5v vez.fesz.)
iat szenzor,(marelli)clt szenzor(marelli)
Tps szenzor(marelli)
MAP sensor 2.5 bar-ig jo (1.5bar boost-ig; marelli) Lineáris, feszültség kimenete van ? (vagy esetleg freq ?)
kopogás szenzorom van de nincs beépitve
alapjárati szelep szintén kizserelve(az ecu nem tudta a gyárit kezelni)
Narrow Band Lamda is van de csak multiméterrel mértem nincs benne a vezérlésben.az ecu át lett irva kifejezetten az autohoz(padon)
a Map lineáris feszültség kimenetu 0-5v ig szabályoz
de valószinü szeretnék még nyomást emelni ugyhogy lehet más MAP kell...