This page is in Hungarian language!
Fiat uno 1.3 Turbo
Motor:
1301cm3
Garett T3 TURBO max MAP=2.4bar (1.4bar boost). (az, hogy "nyomás",magában nem egyertelmu, mert nem mindegy, hogy abszolut, vagy relativ)
modositott hengerfej
modositott szivosor ill pillangoszelep
punto Gt vez tengely
Abarth válto és difi
IAW motorvezérlés(jelenleg)
Teljesitmény:
mass of the car without driver: 850... kg
0-100km/h 5.7s
0-200m 9.3s
176le ( measured on .... with ... ? how ? )
Gtech-el tudunk merni neked ha akarod, ha nem is pontos de osszehasonlitasra mindenkeppen jo! - Fero
én is gyorsulás mérésen alapulo müszerrel mértem de más gyárto...
176le 3ik -ban 6290 rpm
a turbo nyomás mérõm 1.4 et mutat a 0 hoz képest az most abszolut vagy relativ?
jelenlegi motorvez config:
fötengely szenzor: a tárcsán 90°fofonként van bütyök
hall szenzor a vez.tengelyen (egy bütykös)
alacsony inpedanciáju injectorok(5v vez.fesz.)
iat szenzor,(marelli)clt szenzor(marelli)
Tps szenzor(marelli)
Map1.5 barig jo (marelli)
kopogás szenzorom van de nincs beépitve
alapjárati szelep szintén kizserelve(az ecu nem tudta a gyárit kezelni)
Narrow Band Lamda is van de csak multiméterrel mértem nincs benne a vezérlésben.az ecu át lett irva kifejezetten az autohoz(padon)