TPS
Bosch 0280 022 001 (Opel Calibra) az 1 és a 3 as
érintkezö; közt az ellenállás 2,46 kohm.
A progammal 2%-nál 6(teljesen zárva) és 93%-nál
237(teljesen nyitva)mértem.
- EC36-pin28 +5V
- EC36-pin1 Signal 0-5V
- EC36-pin26 GND (test ?)
coolant temp sensor
A motor hömérséklet érzékelö szintén web sopos ntc 2k2 ohmos ellenállásal lett megoldva.
- EC36-pin14 Signal
- EC36-pin26 Ground
When uploading the 1.1.27 firmware with v3gui, VemsAudiAan
choose the coolantfactor "2063_256" file (will show a bit lower). Rename the .hex to .clt
MAT senzor
EC36pin2
web sopos ntc 2k2 ohmos ellenállás
Choose the airdenfactor "2252_256" file. Rename the .hex to .air
No knock sensor.
Primary trigger Hall senzor 4-1 homemade crankwheel
EC36pin27 input (primary trigger)
web shopos, 12v-rol van üzemeltetve.
A jelet a fötengejen lévö,szíjtárcsára szerelt két jeladó pöcök adja, 60 crankdeg BTDC (megpróbáltan nagyon pontosan felrakni)
A 3. pöcök az (1,4)jeladó pöcök után lett felrakva 90 Fok-kal.
4-1 crankwheel Minimum theoretical RPM (180deg = 262msec): 114 RPM
TABLE TESTING NEEDED. Maybe 228 RPM ? Than advanced filter must be enabled, or patch is needed (1.1.28).
Oxygn senzor
- Bosch 0 281 004 042/043 (5 wires)
- A csatlakozoban lévö ellenállás 129 Ohm
WideBand Controller
WBO2 edgetime correction -186
WBO2 edgetime min -80
WBO2 Ri confidence scale -128
Pump zero pw(5v/255) -103
WBO2 calibration constant -?
Warmup ramp(mv/s) -608,6
Warmpup abs limit -245
Max time spent at abs limit -41,9
fallback V after max -96
Retry after(s) -24
WideBand Controler Pid
Heater Pid Ri target -154
Heater KP -70
Heater KI -16
Heater Kd -26
Heater Pid itergral limit -128
Pump nerst target -135
Pump Kp -21
Pump KI -55
Pump Kd -0
Pump Pid intergral limit -255
See MembersPage/PhatBob/UserGuide "Calibrating the WB02 sensor"
MAP 300kPa inside ECM.
Álló hejzetben 89,3kpa-t mutatott a progi.
kalibrációs értéket 304 -re kell módosítani 5*(300-20) / (4.8-0.2) [kPa / 5V]
kpa_fac=98 (decimal 152 which means 304 kPa)
utána az offsetet beállítani kb 101.5 kPa-ra