####   
 ##  ##  
 ##  ##  
 ##  ##  
  ####   
         

         
         
 #    #  
 #    #  
 #   ##  
  ### #  
      #  
  ####   

         
         
 ##  ##  
 ##  ##  
 ##  ##  
  #####  
    ##   
 ####    

 _______ 
(  ____ )
| (    )|
| (____)|
|     __)
| (\ (   
| ) \ \__
|/   \__/
         

 _______ 
(  ____ )
| (    )|
| (____)|
|  _____)
| (      
| )      
|/       
         

IMPORTANT: enter the case-INsensitive alphabetic (no numbers) code AND WRITE SOME SHORT summary of changes (below) if you are saving changes. (not required for previewing changes). Wiki-spamming is not tolerated, will be removed, so it does NOT even show up in history. Spammers go away now.


Visit Preferences to set your user name
Summary of change:
Measured fuel consumption: '''1941 km / 1 liter gasoline'''. '''Controlled by VEMS''' (of course). Next goal is 2000 km / 1 liter gasoline. A low-consumption daily driver runs appr 10-16 km / 1 liter gasoline. But this is a competition car, admittedly not very convenient (and unsuitable for bumpy roads), of course. Among the world's [http://www.eco-marathon.hu/ most fuel efficient vehicles] with internal combustion engine (battery and fuel cell are different technology and 1 MJ to 1 MJ based comparison that journalists often practice makes little sense). http://www.eco-marathon.hu/galeria/verseny2/06_t.jpg * low drag (Cd ~ 0.1 - similar cars often claim 0.08 - it's hard to measure exactly) * appr 20kg (without driver) ** 20kg is '''record weight''' in its class. The next in this class is above 30kg. Subpages: * MembersPage/ShellEcoMarathonHungary/ControlledCarburetor CR = appr. 16 1 cylinder 4-stroke engine (bore=27mm, stroke=60 mm). ---- '''Lista''' - vinni kell: * még egy COP gyújtótrafó ** 2 csatlakozó a gyújtótrafóhoz * LSU4 WBO2 szenzor (18x1.5mm menet) * WBO2 anyacsavar (18x1.5mm menet) * WBO2 csatlakozó (+ receptacle saruk + kisgumi) * pneumatic connectors * HALL-HALL ECU (MAP szenzor, 115 kPa elég) ---- '''Trigger, pozíció jeladó''' * HALL, 1 pulzus ** 42 (or 45 ?) deg BTDC ** falling or rising edge ? ** We need to '''strobe the engine !!!''' ---- '''Pillangószelep / Throttle''': léptetomotoros vagy PWM-es details: MembersPage/ShellEcoMarathon/Servo '''Coolant(CLT) sensor bekötése''' Elvileg ez egy NTC szenzor lesz 2 kivezetéssel, ill. lehet a föld az a senzor háza Az EC36/26 GND és a EC36/14(CLT sensor) pontok közé kell bekötni (a 14-es láb belül fel van húzva 5V-ra egy 2.7kOhm os ellenállással) Ha megvan akkor a realtime muszereken a coolant mutatja (kesobb kalibralhato tobbfelekeppen, pl. a 17 pontos gorbevel). ---- '''Config''' 2010-07-20 A feltöltött konfigot teszteltem 1.1.80-on, befecskendezés müködik rendesen ---- '''Wiring''' * EC36/17 injection * stepper A-B ignition '''Lambda szabályzás''' Beállítás: Base setup/EGO Closed loop control *Lean limit: ha a lambdatargetnél dúsabb, akkor megpróbálja csökkenteni az injektor pulzusszélességet, max ennyivel *Rich limit: ha a lambdatargetnél szegényebb, akkor megpróbálja növelni az injektor pulzusszélességet, max ennyivel * ha 0 akkor nincs korrekció Az EGO Correction muszert érdemes figyelni. Ha nagyobb 100%-nál akkor éppen hozzáad a pw-hez, ha kisebb 100% akkor elvesz a pw-bol.
Optional: Add document to category:
Wiki formatting: * is Bullet list ** Bullet list subentry ... '''Bold''', ---- is horizontal ruler, <code> preformatted text... </code> See wiki editing HELP for tables and other formatting tips and tricks.