___   
(  _`\ 
| (_(_)
|  _)_ 
| (_( )
(____/'
       
       

  ###    
   ##    
   ##    
   ##    
   ##    
   ##    
  ####   
         

  _      
 | |     
 | |     
 | |     
 | |____ 
 |______|
         
         

  _   _ 
 | | | |
 | |_| |
 |  _  |
 |_| |_|
        

         
         
 ######  
    ##   
   ##    
  ##     
 ######  
         

IMPORTANT: enter the case-INsensitive alphabetic (no numbers) code AND WRITE SOME SHORT summary of changes (below) if you are saving changes. (not required for previewing changes). Wiki-spamming is not tolerated, will be removed, so it does NOT even show up in history. Spammers go away now.


Visit Preferences to set your user name
Summary of change:
Üdv Sántha Balázs vagyok és egy Golf II 1.8 16V GTI-t(motorkód KR 139 Le) szeretnék átalakítani Benzin Gázosra egyenlöre marad szívós az autó de késöbb szeretném turbósítani. Az alkatrészek adatai 1-wire interface no Flyback 30V flyback ignition driver 6+2 Knock and EGT yes LCD connection yes MAP connection 300kPa onboard (6/4mm pneumatic) mounting-style screws primary_trigger HALL PS2 connection yes secondary_trigger HALL. -Injektor: Bosch 0280 150 126 ellenállása 3 ohm áramfelvétel 12v-on 4 A. (215ccm) -TPS: Bosch 0280 022 001 az 1 és a 3 as érintkezö; közt az ellenállás 3,15 kohm. Ez egy opel calibrából való. -IAC:Bosch 2 kivezetéses 2.6 ohm áramfelvétel 4.6 A -Hömérséklet érzékelö; : Eredeti WV jeladó. 30 C fokon 885 ohm -Gyújtó trafó: (Gyújtási sorrend 1 3 4 2) Ford spark trafó. 88SF-12029-A1A 12V. Ellenállása 1 ohm -Gáz injektor : BRC 5V-os hengerenkénti injektor. Tipp: 09SQ990200026 4997/1. Ellenállása 3ohm -Oxigen szenzor: Bosch 0 281 004 042/043 (5 vezetékes) Vezetékelés : -Injektorokat a 36-os stekkerbe a 7,8,19,20-as lábakra kötném , innen 4 db relének a 30 as kivezetésére kötném, mivel gázos lesz így oldanám meg az átváltást a két injektor sor közt. A benzin injektorok a 87a kivezetésre kerülnek a gáz a 87-esre.Még ide be kell szerelnem 6.8 ohm 50w-os ellenállást mert alacsony ellenállásuak. A tápellátást 10 amperes biztosítékkal láttom majd el. -Gyújtás: 33-as és 35 kivezetésre kötném. 2db 10 amperes biztosítással látnám el ezáltal védeni szeretném az elektronikát. -Kopogás érzékelöt nem terveztem a rendszerbe. Kérdéseim illetve amiben segítséget szeretnék kérni: - IAC alapjárati levegö szabályzó bekötése 2 lábú Bosch. Ennek a bekötése érdekel?. - A másik kérdésem ,hogy amit leírtam eddig, az jó-e? - A gáznál az átváltást manuálisan gondoltam egy kétsoros kétállású kapcsolóval. Az egyik sor a reléket kapcsolná a másik pedig menne a vezérlöbe, hogy átváltson a másik táblára.(ha jól értettem lehetséges ez) A kérdés a következö mit (+ v. -) és hova kell kötni ehhez? - A web shopos hall szenzort hány volttal lehet táplálni? - A perifériák beállításában is szeretnék segítséget kérni a késöbiekben. - Ahhoz, hogy a rajt programot tudjam használni valami plusz kapcsolót be kell kötnöm.? bekotes: http://www.vems.hu/files/GolfGtiLpg/bekotes.xls
Optional: Add document to category:
Wiki formatting: * is Bullet list ** Bullet list subentry ... '''Bold''', ---- is horizontal ruler, <code> preformatted text... </code> See wiki editing HELP for tables and other formatting tips and tricks.