_ | | | | | | | |____ |______|
### ## ## ## ## ## #### ## ## ## ##
___ / _ \ / /_\ \ | _ | | | | | \_| |_/
#### ## ## ## ## ## ## ####
___ ( _`\ | (_(_) | _) | | (_)
IMPORTANT: enter the case-INsensitive alphabetic (no numbers) code AND WRITE SOME SHORT summary of changes (below) if you are saving changes. (not required for previewing changes). Wiki-spamming is not tolerated, will be removed, so it does NOT even show up in history. Spammers go away now. Visit Preferences to set your user name Summary of change: '''TPS''' Bosch 0280 022 001 (Opel Calibra) az 1 és a 3 as érintkezö; közt az ellenállás 2,46 kohm. A progammal 2%-nál 6(teljesen zárva) és 93%-nál 237(teljesen nyitva)mértem. EC36-pin28 +5V EC36-pin1 Signal 0-5V EC36-pin26 test ---- '''Temp sensor''' Eredeti VW (leirok hozzá egy két mérési adatot) Fok Ellenállás 26 1133 30 920 35 750 40 612 45 506 50 423 55 350 60 298 65 246 70 216 75 186 80 160 85 137 90 121 95 106 (itt nyit ki a termosztát) 14-es lábra van kötve a 36-os csatiba. ---- '''MAT senzor''' web sopos ntc 2k2 ohmos ellenállás lesz benn.A MAT senzor a 2-es lábra van kötve a 36-os csatiba. ---- No knock sensor. ---- '''A Hall senzor''' Ez is web shopos 12v-rol van üzemeltetve. A jelet a fötengejen lévö,szíjtárcsára szerelt két jeladó pöcök adja amejek a fölsö holtpotn elött 60 fokkal adják a jelet a vezérlönek(megpróbáltan nagyon pontosan felrakni- öket)Ez az elsödleges jelado és a 27 lábra van kötve a 36-os csatiba. ---- '''Oxygén senzor''' * Bosch 0 281 004 042/043 (5 wires) Remélem jó lesz. ---- '''Map''' Álló hejzetben 89,3kpa-t mutatott a progi. ECM-be beépitett 300kpa-os. [[! MembersPage/GolfGtiLpg/SenzoR]] Optional: Add document to category: Wiki formatting: * is Bullet list ** Bullet list subentry ... '''Bold''', ---- is horizontal ruler, <code> preformatted text... </code> See wiki editing HELP for tables and other formatting tips and tricks.