### ## ## ##### ## ## ## ## ######
## ## ##### ## ## ## ## ## ##
##### ## ## ## ## ##### ## ##
###### ## ## ## ######
## ## ## ## ## ## ##### ## ####
IMPORTANT: enter the case-INsensitive alphabetic (no numbers) code AND WRITE SOME SHORT summary of changes (below) if you are saving changes. (not required for previewing changes). Wiki-spamming is not tolerated, will be removed, so it does NOT even show up in history. Spammers go away now. Visit Preferences to set your user name Summary of change: '''TPS''' Bosch 0280 022 001 (Opel Calibra) az 1 és a 3 as érintkezö; közt az ellenállás 2,46 kohm. A progammal 2%-nál 6(teljesen zárva) és 93%-nál 237(teljesen nyitva)mértem. *EC36-pin28 +5V *EC36-pin1 Signal 0-5V *EC36-pin26 GND (test ?) ---- '''coolant temp sensor''' A motor hömérséklet érzékelö szintén web sopos ntc 2k2 ohmos ellenállásal lett megoldva. * EC36-pin14 Signal * EC36-pin26 Ground ---- '''MAT senzor''' EC36pin2 web sopos ntc 2k2 ohmos ellenállás ---- No knock sensor. ---- '''Primary trigger Hall senzor 4-1 homemade crankwheel''' EC36pin27 input (primary trigger) web shopos, 12v-rol van üzemeltetve. A jelet a fötengejen lévö,szíjtárcsára szerelt két jeladó pöcök adja, 60 crankdeg BTDC (megpróbáltan nagyon pontosan felrakni) A 3. pöcök az (1,4)jeladó pöcök után lett felrakva 90 Fok-kal. 4-1 crankwheel Minimum theoretical RPM (180deg = 262msec): 114 RPM '''TABLE TESTING NEEDED'''. Maybe 228 RPM ? Than advanced filter must be enabled, or patch is needed (1.1.28). ---- '''Oxygén senzor''' * Bosch 0 281 004 042/043 (5 wires) Remélem jó lesz. ---- '''MAP''' 300kPa inside ECM. Álló hejzetben 89,3kpa-t mutatott a progi. kalibrációs értéket 304 -re kell módosítani 5*(300-20) / (4.8-0.2) [kPa / 5V] kpa_fac=98 (decimal 152 which means 304 kPa) utána az offsetet beállítani kb 101.5 kPa-ra Optional: Add document to category: Wiki formatting: * is Bullet list ** Bullet list subentry ... '''Bold''', ---- is horizontal ruler, <code> preformatted text... </code> See wiki editing HELP for tables and other formatting tips and tricks.